進(jìn)藏火車新鮮播報——列車嶄新沖動依舊
對于許多人而言,搭火車進(jìn)藏除了風(fēng)景以外,更重要的是親身見證這個偉大的工程,況且火車票也還算經(jīng)濟(jì),所以盡管有更靈活的自駕游,但搭火車進(jìn)藏的熱情并不會退潮。
買票——先說一下買票。想起去年火車開通時的一票難求,今年買票方便多了。青藏鐵路的火車是提前10天預(yù)售,以前只能到西客站買,現(xiàn)在不少訂票點都能出了。在5月23日,我到訂票點,晚上7點放票,8點多去就順利買到兩張臥鋪。根據(jù)我的經(jīng)驗,7月份票又會緊張,畢竟進(jìn)藏旺季到了。現(xiàn)在回程票比去程票好買,因為好多人進(jìn)藏會選擇火車進(jìn)飛機(jī)出,而且拉薩開往內(nèi)地的火車班次也多;硬臥比軟臥好買,因為整個列車,硬臥車有8節(jié)。如果想確保車票,最好放票當(dāng)天就去,問清楚放票的時間。
列車——不得不說,雖然列車已經(jīng)跑了一年,但錚亮的車廂、寬敞的洗漱間、漂亮的藏式地毯,讓一切還是顯得嶄新發(fā)亮。這次聽列車員說才知道,車窗玻璃是特別設(shè)計過的,能防紫外線,而車體的外涂料層,能夠保證車廂不被風(fēng)沙侵蝕。
因為列車是全封閉式,所以在行駛中會感覺空氣有點悶,想要呼吸新鮮空氣,建議去衛(wèi)生間,因為只有那里能通風(fēng)。這次搭乘硬臥,還發(fā)現(xiàn)硬臥的行李箱有點小,到最后許多人不得不將行李塞在下鋪底下。
雖然列車上有盒飯供應(yīng),但因為進(jìn)藏列車行駛時間較長,餐車在用餐高峰還是會比較擁擠。如果不想麻煩,建議帶足兩天的食物。想要調(diào)劑口味,餐車?yán)?0元一份的牦牛肉套餐值得推薦,份量足,味道好。
風(fēng)景——踏上火車,感覺第一次進(jìn)藏的人還是占大多數(shù),所以一切是新鮮。像我對鋪的兩個女孩,上車之后很有點從小沒有出過二環(huán)的架勢,整整48個小時都亢奮異常。因為列車行駛速度快,所以許多景點,如果稍微不留意,就會一晃而過。
這次發(fā)現(xiàn),大概是提速的緣故,列車過了格爾木之后,會時快時慢,所以列車上的風(fēng)景廣播,經(jīng)常不太合拍,比如經(jīng)過長江源頭沱沱河是在中午,但列車很早就廣播了。這時候,你可以問問列車員,畢竟他們走的次數(shù)多了,抵得上一個專業(yè)導(dǎo)游。
另外,在火車上看風(fēng)景,我們一定要抓大放小。主要是看山看湖看草原,玉珠峰、唐古拉山、可可西里的動物、羌塘大草原,都是能在列車上從容欣賞的景色。特別是在7月,是高原的春季,在羌塘大草原上欣賞風(fēng)吹草低現(xiàn)牛羊的景色;過了羊八井,你能看到山谷中的油菜花和青稞田。至于一些小處,可能在你不留神中就擦肩而過,比如可可西里的索南達(dá)杰保護(hù)站,也不用遺憾,在列車上并不會看得有多真切。畢竟,想要深入體驗青藏高原風(fēng)情,還是自駕。
|