進(jìn)藏火車新鮮播報——列車嶄新沖動依舊

    對于許多人而言，搭火車進(jìn)藏除了風(fēng)景以外，更重要的是親身見證這個偉大的工程，況且火車票也還算經(jīng)濟(jì)，所以盡管有更靈活的自駕游，但搭火車進(jìn)藏的熱情并不會退潮。

    買票——先說一下買票。想起去年火車開通時的一票難求，今年買票方便多了。青藏鐵路的火車是提前10天預(yù)售，以前只能到西客站買，現(xiàn)在不少訂票點都能出了。在5月23日，我到訂票點，晚上7點放票，8點多去就順利買到兩張臥鋪。根據(jù)我的經(jīng)驗，7月份票又會緊張，畢竟進(jìn)藏旺季到了。現(xiàn)在回程票比去程票好買，因為好多人進(jìn)藏會選擇火車進(jìn)飛機(jī)出，而且拉薩開往內(nèi)地的火車班次也多；硬臥比軟臥好買，因為整個列車，硬臥車有8節(jié)。如果想確保車票，最好放票當(dāng)天就去，問清楚放票的時間。

    列車——不得不說，雖然列車已經(jīng)跑了一年，但錚亮的車廂、寬敞的洗漱間、漂亮的藏式地毯，讓一切還是顯得嶄新發(fā)亮。這次聽列車員說才知道，車窗玻璃是特別設(shè)計過的，能防紫外線，而車體的外涂料層，能夠保證車廂不被風(fēng)沙侵蝕。

    因為列車是全封閉式，所以在行駛中會感覺空氣有點悶，想要呼吸新鮮空氣，建議去衛(wèi)生間，因為只有那里能通風(fēng)。這次搭乘硬臥，還發(fā)現(xiàn)硬臥的行李箱有點小，到最后許多人不得不將行李塞在下鋪底下。

    雖然列車上有盒飯供應(yīng)，但因為進(jìn)藏列車行駛時間較長，餐車在用餐高峰還是會比較擁擠。如果不想麻煩，建議帶足兩天的食物。想要調(diào)劑口味，餐車?yán)?0元一份的牦牛肉套餐值得推薦，份量足，味道好。

    風(fēng)景——踏上火車，感覺第一次進(jìn)藏的人還是占大多數(shù)，所以一切是新鮮。像我對鋪的兩個女孩，上車之后很有點從小沒有出過二環(huán)的架勢，整整48個小時都亢奮異常。因為列車行駛速度快，所以許多景點，如果稍微不留意，就會一晃而過。

    這次發(fā)現(xiàn)，大概是提速的緣故，列車過了格爾木之后，會時快時慢，所以列車上的風(fēng)景廣播，經(jīng)常不太合拍，比如經(jīng)過長江源頭沱沱河是在中午，但列車很早就廣播了。這時候，你可以問問列車員，畢竟他們走的次數(shù)多了，抵得上一個專業(yè)導(dǎo)游。

    另外，在火車上看風(fēng)景，我們一定要抓大放小。主要是看山看湖看草原，玉珠峰、唐古拉山、可可西里的動物、羌塘大草原，都是能在列車上從容欣賞的景色。特別是在7月，是高原的春季，在羌塘大草原上欣賞風(fēng)吹草低現(xiàn)牛羊的景色；過了羊八井，你能看到山谷中的油菜花和青稞田。至于一些小處，可能在你不留神中就擦肩而過，比如可可西里的索南達(dá)杰保護(hù)站，也不用遺憾，在列車上并不會看得有多真切。畢竟，想要深入體驗青藏高原風(fēng)情，還是自駕。