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    福特 SHELBY GR-1 概念車

    藝術(shù)中國 | 時(shí)間: 2007-04-27 10:04:09 | 文章來源: 藝術(shù)中國 段然/馮楠 拍攝

    源于賽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感
      福特Shelby GR - 1概念車的蝶形車門采用了獨(dú)特的水滴形側(cè)窗玻璃,形成一種拉長的外形,與車門把手融合為一體。
    通過優(yōu)美的向上滑移的車門進(jìn)入車內(nèi),映入眼簾的是由賽車賦予靈感的內(nèi)飾,座椅采用碳纖維骨架和固定的椅背。碳纖維骨架通過輕鋁空間構(gòu)架與底梁和通道直接相連,利用座墊前沿的方便拉環(huán)可以進(jìn)行前后調(diào)整。座椅帶有可裝卸的Alcantara舒適鑲件,這些鑲件都是按乘坐者體形專門定制的。

    獨(dú)特的方案

     


      與福特Shelby Cobra概念車相比的,其它改進(jìn)還包括新的雙加油口,位于各側(cè)窗后側(cè)圍板的中部。這種由賽車加油概念轉(zhuǎn)換過來的雙加油口可給兩個(gè)獨(dú)立的378升容量的燃油箱加油。油箱位于客廂后面的底盤構(gòu)架內(nèi)。
      蓄電池改放在了汽車后部,在行李廂的內(nèi)側(cè)面,進(jìn)一步改善了汽車重量分布,同時(shí)使蓄電池遠(yuǎn)離了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫。同時(shí),Shelby GR-1還有一個(gè)從福特Shelby Cobra概念車演變而來的新的冷卻系統(tǒng),包括一個(gè)獨(dú)特的帶雙通風(fēng)口的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,能夠?qū)⒖諝鈱?dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

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