紐約涂鴉歷史回顧展在Benrimon Contemporary舉行

　　編譯：張鴻賓

　　瑪莎·庫珀（Martha Cooper），“藝術(shù)VS運(yùn)輸”，南布朗克斯，1982

　　紐約訊——Benrimon Contemporary（畫廊）舉行一場群展，展現(xiàn)了紐約涂鴉的歷史軌跡。展覽“紐約涂鴉：電動機(jī)車輸電軌的藝術(shù)家（Graffiti NYC: Artists of the Third Rail）”是由莫莉·桑普森聯(lián)合馬里奧·拉莫斯（Mario Ramos）、Claudia Bumbac——1HUNDREDB畫廊的所有者；1HUNDREDB畫廊是下東城沿街畫廊，它是城市藝術(shù)和涂鴉文化的聚集地。噴漆藝術(shù)（Aerosol Art）“彩飾著”紐約的實(shí)體建筑表面以及鋼鑄列車超過四十多年，它在1969年開始之時(shí)只是一個(gè)“卑微的”標(biāo)記趨勢，而現(xiàn)如今早已轉(zhuǎn)化成了一種街頭藝術(shù)。這種藝術(shù)類型的范圍迅速膨脹，包含了大量的風(fēng)格，從著色壁畫到粘貼等。涂鴉作為一種藝術(shù)形式在大約40年前首次以街頭藝術(shù)的形式出現(xiàn)在畫廊中開始就變成了論戰(zhàn)的主題，但是隨著時(shí)間的流逝，這種反叛的、活躍的藝術(shù)形式變成了藝術(shù)歷史中的卓越組成部分。

　　城市藝術(shù)文化逐漸受到歡迎，并且適合各種形式，藝術(shù)經(jīng)銷商看準(zhǔn)了在畫廊雪白的墻壁上推進(jìn)新藝術(shù)形式的時(shí)機(jī)。涂鴉藝術(shù)家開始在20世紀(jì)70年代在畫廊和博物館展示作品，并且經(jīng)常把涂鴉技術(shù)融入到作品中以適合博物館的構(gòu)造。“紐約涂鴉：電動機(jī)車輸電軌的藝術(shù)家（Graffiti NYC: Artists of the Third Rail）”將展示一系列的布面油畫和紙上作品，它們追尋了過去四十年來紐約街頭藝術(shù)的脈動。這種范式轉(zhuǎn)換的藝術(shù)形式將作為紐約作家文化的回顧來進(jìn)行展示。

　　照片當(dāng)作為一種捕捉短暫藝術(shù)過程的固定方式開始就成為了記錄涂鴉的必不可少的方法。照片能夠延長存在短暫的涂鴉作品的時(shí)間，因?yàn)橥盔f作品常常會被清除，覆蓋和解體，因?yàn)檎掌拇嬖冢盔f成功的變成其自己的藝術(shù)形式。在攝影圖片還沒有出現(xiàn)之時(shí)，所有的涂鴉都是紐約人腦海中模糊的記憶。20世紀(jì)70、80年代的照片將提供給當(dāng)今的觀賞者“在涂鴉的鼎盛時(shí)期，暢游紐約的街頭巷尾欣賞涂鴉藝術(shù)”的機(jī)會。