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    專訪通用歐洲前景設計總監(jiān)羅偉基
    藝術中國 | 時間: 2006-11-28 16:22:57 | 文章來源: 藝術中國 紅奇/圖、文

    ????作為通用歐洲前景設計總監(jiān),您是否參與量產車的設計工作?

    ????我現在主要負責薩博和歐寶品牌的前景設計(Advanced Design),也就是概念設計。當概念設計完成后就要將工作移交給產品設計團隊。我的工作90%的時間都在思考未來,5年到10年以后的設計趨勢。但我也參與部分量產車型的設計工作,比如今年10月份上市的薩博9-3 Sport Hatch多功能車,薩博9-3敞篷車,還有新款9-5車系。

    ????在近20年的設計生涯中,您都參與了哪些設計項目?

    ????我在奔馳工作的時候,參與了奔馳F200和邁巴赫概念車的設計,邁巴赫概念車是以勞斯萊斯為競爭對手設計的,現在生產的邁巴赫就繼承了這款概念車的設計理念。我來到通用后先后參與了薩博9X、9-3X、9-3 Sport Hatch以及Aero X概念車的設計工作。

    ????Aero X概念車蘊含著哪些設計理念?

    ????概念車指引著品牌未來的發(fā)展方向和DNA,這是設計概念車最重要的宗旨。而且每款概念車的功能也不盡一樣,有的體現造型風格,有的傳達技術特色。Aero X主要想傳達薩博品牌的三個重要元素,一是航空淵源,二是北歐風格,第三則是品牌未來,從原來較為保守變得更加前衛(wèi)。我們是在用設計噴氣式飛機的理念設計一輛概念車,Aero X的設計非常簡潔,但它又是如此富有激情,這種激情與簡約的完美融合是一門高深的藝術。Aero X還吸收了瑞典的知名的傳統(tǒng)玻璃工藝,我們在設計這款概念車的時候參觀了當地有名的玻璃工廠,在Aero X上使用的這種玻璃工藝以后可能會在我們的量產車上體現。

    ????薩博概念車的名字為什么都以X結尾?

    ????薩博概念車的命名都基于我們車型命名的系統(tǒng)。從2001年的9X、2002的9-3X、以及這款Aero X都以X結尾。X代表了很多含義,意味著四輪驅動,實驗性質等。薩博今后推出的概念車都會以字母X結尾。

    ????您對中國汽車了解多少?對于中國汽車設計的發(fā)展有什么建議?

    ????我作為中國人,非常關注中國的汽車市場與汽車設計行業(yè)的發(fā)展。我注意到最近幾年中國汽車廠商推出了很多新產品,這是一個非常好的現象。如果從設計領域來講,我更中國汽車品牌的延續(xù)性,圍繞品牌的設計基因和未來的發(fā)展趨勢。許多中國汽車廠商都在請意大利公司設計產品,畢竟它們會有一些經驗,設計上也有一定的特點,但是我希望中國廠商能著重培養(yǎng)自己的設計力量,塑造出自己的風格。我認為最重要的是設計適應市場需求的產品,要更多關注汽車的外形、內飾、顏色、材料等。在設計上不要刻意追求民族元素,比如我在設計薩博品牌時,在秉承薩博品牌傳統(tǒng)理念同時,還要考慮到歐洲、北美和亞洲等不同的市場環(huán)境。我們不會把目光聚焦在某一個細分市場,因為這可能不符合其它地區(qū)消費者的需要。所以我希望中國廠商在發(fā)揮傳統(tǒng)設計元素的同時充分考慮不同市場的需求。

    ????您如何看待華人汽車設計師的發(fā)展?

    ????目前,在世界各地車廠活躍的華人設計師并不多,除了我和保時捷的賴平(Pinky Lai)、福特的女設計師劉家寶(Chelsia Lau)之外不超過5個人。汽車設計從業(yè)者在中國大陸、香港等華人地區(qū)都很少見,許多有創(chuàng)意的人才都被埋沒了。如果想作汽車設計師一定要有心里準備,不但要付出巨大的努力,還要經過漫長的學習與積累才能有所成績。我認為中國設計師不一定要到某一家外國汽車公司工作才有發(fā)展,現在網絡很發(fā)達,對于設計理念的溝通更重要。因此我最近同香港及大陸的設計院校積極接觸,建議開設汽車設計課程,期待能有更多華人投入到汽車設計領域。

    ????
      關于羅偉基(Anthony Lo)

    ????通用汽車歐洲前景設計總監(jiān)

    ????1964年12月26日出生在中國香港。

    ????1984年 畢業(yè)于香港理工大學工業(yè)設計系。

    ????1985-1987年 就讀于英國倫敦皇家藝術學院汽車設計專業(yè),獲得碩士學位。

    ????1987年 加入英國蓮花汽車公司。

    ????1991年 在德國奧迪慕尼黑和英格斯塔特設計工作室工作。

    ????1993年 擔任梅賽德斯?奔馳日本前景設計中心首席設計師。

    ????2000年 受邀擔任薩博汽車公司首席設計師。

    ????2004年 榮升為通用汽車歐洲設計中心前景設計總監(jiān),負責薩博、歐寶的前景設計工作。

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