第54屆威尼斯雙年展將于2011年6月4日開幕，雪鐵龍作為法國(guó)館的獨(dú)家贊助商，再一次加深了長(zhǎng)久以來雪鐵龍與藝術(shù)的不解之緣。作為享譽(yù)國(guó)際的法國(guó)當(dāng)代藝術(shù)家，克里斯蒂安·波坦斯基（Christian Boltanski）將代表法國(guó)出席這一世界上最重要的當(dāng)代藝術(shù)盛會(huì)，并為之奉獻(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的裝置藝術(shù)作品——“機(jī)遇”。

在汽車創(chuàng)新領(lǐng)域，雪鐵龍擁有獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。自1919年在巴黎埃菲爾鐵塔腳下成立至今，雪鐵龍始終保持著她的傳統(tǒng)：勇于冒險(xiǎn)、富于想象、敢于創(chuàng)新。

1932年至1964年間，雪鐵龍把新車型的設(shè)計(jì)權(quán)交給了一位藝術(shù)家，而不是工業(yè)發(fā)明家。在此期間，這位意大利雕塑藝術(shù)家弗拉米尼奧·貝托尼（Flaminio Bertoni）為雪鐵龍創(chuàng)造出眾多傳世的經(jīng)典車型：Traction、2 CV和DS。著名哲學(xué)家羅蘭·巴特（Roland Barthes）曾在他的著作《神話》中表達(dá)了對(duì)DS車型的贊美之情。而雪鐵龍也憑借DS獲得了1957年米蘭三年展的榮譽(yù)獎(jiǎng)。在1999年的倫敦，DS也被評(píng)選為“20世紀(jì)世界最佳設(shè)計(jì)作品”。

雪鐵龍會(huì)從多種藝術(shù)形式中汲取養(yǎng)分。雪鐵龍的色彩與材料部門在Fran?oise Nielly的油畫中尋找啟發(fā)。同時(shí)，雪鐵龍也成為藝術(shù)家汲取靈感的源泉。當(dāng)代雕塑藝術(shù)家Arman設(shè)計(jì)的“Schmilblic”（1989年）、Gabriel Orozco創(chuàng)作的“DS”、César完成的“CITRO?N’s Compressions”（1995年），都將雪鐵龍與眾多偉大的當(dāng)代藝術(shù)家緊緊聯(lián)系在一起。今年4月，法國(guó)設(shè)計(jì)師Ora-?to也在米蘭展出的藝術(shù)作品中融入了雪鐵龍品牌獨(dú)特的文化與精神。

另一方面，雪鐵龍通過參加2005年與2006年的巴黎國(guó)際當(dāng)代藝術(shù)博覽會(huì)（FIAC），來加強(qiáng)與當(dāng)代藝術(shù)的緊密聯(lián)系。2006年國(guó)際當(dāng)代藝術(shù)博覽會(huì)期間，雪鐵龍?jiān)诎屠璐蠡蕦m舉辦了主題為“Génération C4 Picasso”的藝術(shù)展。該藝術(shù)展匯聚了包括Jean-Charles de Castelbajac、Hugues Decointet、Damien Firman、Marie Maillard、Jean-Luc Vilmouth和Kimiko Yoshida等在內(nèi)的眾多藝術(shù)家與設(shè)計(jì)師。今天，雪鐵龍成為第54屆威尼斯雙年展法國(guó)館的獨(dú)家贊助商，在這個(gè)藝術(shù)殿堂中，克里斯蒂安·波坦斯基將為大家呈獻(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的作品——“機(jī)遇”。

縱觀雪鐵龍悠久的歷史，其在藝術(shù)與設(shè)計(jì)領(lǐng)域的大膽探索從未停止。憑借這些大膽創(chuàng)新的行為，雪鐵龍一次次挑戰(zhàn)著汽車設(shè)計(jì)的極限。秉承“人性科技創(chuàng)享生活”的理念，今天，雪鐵龍仍堅(jiān)持著不斷超越自我的創(chuàng)新。獨(dú)樹一幟的DS系列車型，以獨(dú)特非凡的風(fēng)格、至臻至美的結(jié)構(gòu)、驚艷絕倫的感官享受和優(yōu)雅高貴的氣質(zhì)，成為雪鐵龍大膽創(chuàng)新的銘證。

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