紐約佳士得將重返底特律，重啟評估底特律美術(shù)館藏品的程序。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，底特律危機(jī)公關(guān)負(fù)責(zé)人Kevyn Orr宣布，他將正式聘請佳士得為屬于公眾的價(jià)值數(shù)十億美元的底特律美術(shù)館藝術(shù)藏品進(jìn)行評估。Orr方面將會向佳士得支付20萬美元，評估計(jì)劃將在10月中旬完成。

據(jù)Orr的發(fā)言人Bill Nowling表示，早在今年6月，佳士得方面就曾在Orr助理的安排下前往底特律美術(shù)館，但當(dāng)時(shí)佳士得拍賣行并未和底特律城簽署任何正式的合同協(xié)議。

負(fù)責(zé)人言詞前后矛盾，神秘推手究竟是誰？

在佳士得六月突訪底特律的評估人員中，還有一個(gè)神秘因素被人忽略：究竟誰是這次行動的幕后推手?Nowling此前曾對媒體表示，底特律并沒有“邀請”佳士得;但是本周一，Orr的代表、紐約投資銀行家Ken Buckfire卻公開宣布，邀請佳士得評估人員對底特律進(jìn)行非正式來訪。

Orr向聯(lián)邦法院提交的破產(chǎn)申請中表示，沒有決定是否變賣藝術(shù)品，其近日發(fā)表的聲明中這樣寫道：“現(xiàn)在以及將來，都不會計(jì)劃變賣藝術(shù)品。這項(xiàng)資產(chǎn)與底特律其他資產(chǎn)一樣，是重組計(jì)劃中不可分割的一部分。為了保證底特律和底特律的人民擁有一個(gè)更加活力、堅(jiān)固的未來，這也是底特律與全體債權(quán)人達(dá)成共識的重要一步。”

Orr的團(tuán)隊(duì)也表示，將會聘請其他外部專家對城市全域資產(chǎn)進(jìn)行評估，其中包括停車計(jì)時(shí)器、停車場、底特律-溫莎隧道(Detroit-Windsor Tunnel)、Coleman A. Young國際機(jī)場等公共區(qū)域。

至今，變賣藝術(shù)品的合法性仍然沒有明確。密歇根州首席檢察官Bill Schuette認(rèn)為，藝術(shù)受到公共信托的約束，不能被合法變賣。但是破產(chǎn)方面的律師也表示，底特律市政府對這些藝術(shù)藏品長期持有的所有權(quán)可能很難令藝術(shù)品逃脫被變賣的危險(xiǎn)。

美國破產(chǎn)法官Steven Rhodes也會考慮破產(chǎn)計(jì)劃對底特律及其人民所造成的延伸影響，包括是否從根本上解決底特律的經(jīng)濟(jì)問題，以及重建未來的可能。

日前，底特律美術(shù)館發(fā)布了一份聲明，指出將與Orr和佳士得進(jìn)行合作，但此前底特律美術(shù)館已經(jīng)聘請破產(chǎn)辯護(hù)律師向其提供建議，以及一旦Orr決定變賣藝術(shù)品，他們可能會采取起訴的必要措施進(jìn)行解決。

作為全球頂尖的藝術(shù)品拍賣行，佳士得6月派評估員造訪底特律美術(shù)館的做法被眾多批評聲推到了風(fēng)口浪尖上。諸如Tyler Green和Judith Dobrzynski等人的眾多知名評論員紛紛撰文譴責(zé)佳士得的這種“趁火打劫”的行為。