27日，德國首都柏林市施普雷河岸邊著名的柏林墻“東邊畫廊”被拆掉4段墻體，在1300米長的畫廊上留下約6米左右的空隙，為河岸豪華公寓施工“清道”。

拆除項目引發(fā)德國民眾的持續(xù)抗議，他們稱柏林墻是歷史遺跡，應當被保護起來。

開發(fā)商凌晨拆墻

27日凌晨5時左右，在250名警察的保護下，工人開始作業(yè)，拆除4段墻體，每段長1.2米。

據稱，一家德國開發(fā)商將投資3300萬歐元，打算在附近建造一座高層豪華公寓，而這段墻阻礙卡車通往工地。

“東邊畫廊”是柏林墻殘余最長的一段，高約3.6米，是世界最大露天畫廊。為了修建通往新豪華公寓的公路，“東邊畫廊”3月初已被建筑工人拆除了一部分。當地政治家和投資商承諾不會碰觸柏林墻剩余部分后，才平息公眾憤怒。

開發(fā)商老板邁克·烏韋·欣克爾說，他耗費4周，就卡車通行與市政官員和附近房地產所有人談判，然而沒有進展，他不能再等。他說，拆墻只是臨時措施，被拆墻體將在以后重新并入柏林墻。

柏林市政府發(fā)言人理查德·門斯表示，按原計劃拆除墻體是開發(fā)商的單方決定，違背了市政府尋求各方都能接受的合理妥協方案的意愿。

不過，警方發(fā)言人亞歷山大·滕尼斯27日說，開發(fā)商有權拆墻讓卡車通行。

據悉，開發(fā)商早在1995年就得到了有關部門的建筑許可。他們準備在柏林墻與施普雷河岸之間，建造一棟高達63米的14層高檔住宅，還要在此架設一座橫跨施普雷河的大橋。開發(fā)商表示，新建筑將為人們提供“生活和居住的全新維度”以及“嘆為觀止的全景視野”。

“奪走了城市靈魂”

據了解，柏林市政府擔心發(fā)生混亂，才決定在夜間進行施工的。由于施工時間太早，多數柏林市民事后才知道墻體被部分拆除。到27日黎明時，約6米長的柏林墻缺口已被木柵欄圍住，并有警察保護。許多路人和抗議者聚集在周圍，他們紛紛表示震驚和抗議。

“東邊畫廊”藝術家團體負責人卡尼·阿拉維說：“我不敢相信，他們竟然趁天沒亮偷偷摸摸到這里來。他們眼里只有錢，不懂這個地方的歷史和藝術價值。”

一年前從愛爾蘭移居柏林的伊萬·麥格羅斯特尼告訴美聯社記者：“拆了這些墻，就奪走了這座城市的靈魂。這樣一來，它與別的城市沒有兩樣，讓人悲哀。”

開發(fā)商本月早些時候拆除一段墻體，隨后因反對之聲強烈而暫停。“難道文化就一文不值”、“決不允許歷史變成奢侈品”，數千柏林市民高喊口號、拉起橫幅表示抗議。一位警方發(fā)言人稱，抗議規(guī)模之大在他們預料之外。

柏林人聯盟“護墻”

數年前，一段柏林墻已經為一個新建的體育和音樂場館“讓路”。為維護“東邊畫廊”的整體性，柏林人組成了營救“東邊畫廊”聯盟，開展“護墻行動”。7萬人已經在“護墻請愿書”上簽名。為防止開發(fā)商偷偷施工，他們還請專人看守該歷史文物。

《紐約時報》、 英國《衛(wèi)報》等紛紛發(fā)表報道聲援抗議者。在推特、臉譜等社交網絡上，反響也很強烈。一名西班牙網友寫道：“我無法想象為啥要拆遷柏林墻，這真是一個瘋狂的舉動，我們應該拯救它。”

美國演員大衛(wèi)·哈塞爾霍夫日前在推特上表示，“怎么能拆毀一段象征自由、堅毅與人生的墻”，并附上請愿書的網址。

藝術家將提訴訟

來自全球的藝術家也紛紛加入抗議拆除的行動。作為柏林墻畫廊作品創(chuàng)作者之一的藝術家卡尼是這次營救“東邊畫廊”聯盟的代表，他稱整個柏林墻都處在威脅之中。曾在“東邊畫廊”作畫的法國藝術家皮諾日前對德國媒體稱，“所有的作品都是柏林乃至歐洲自由的象征”，如果被拆，多位藝術家將以財產損害和侵犯著作權為由提起訴訟。

目前，柏林政府正在尋找一個既有利于城市發(fā)展，又不傷害民眾“歷史情感”的兩全之策。